航空服務就業形勢怎么樣
航空服務就業形勢怎么樣?就現在市場來看，航空服務的就業形勢是非常良好的。航空公司相關的很多職業對很多年輕的同學來說的非常向往的，報考的同學也逐年增加。在報讀航空服務的同時，我們應該了解一下我國的民航情況，下面小編帶大家全面了解一下我國民航事業的發展情況，僅供同學們參考。
民用航空
民用航空，是指使用航空器從事除了國防、警察和海關等國家航空活動以外的航空活動，民用航空活動是航空活動的一部分，同時以“使用”航空器界定了它和航空制造業的界限，用“非軍事等性質”表明了它和軍事航空等國家航空活動不同。《國內投資民用航空業規定(試行)》已于2005年8月15日起正式實施。
民航概況
中國的民用航空事業70年代以來發展較快，到1983年底，國內外航線共有203條，航線總里程37萬多公里，其中國際航線23條，通往亞、非、歐、北美、大洋洲的19個國家23個城市。
國內航線已將北京與各省(臺灣省除外)省會和大城市連結起來，當天即可到達。
中國民用航空企業還經營航空攝影、航空探礦、海上服務、農業播種等一系列為工農業生產服務的業務(中國稱為專業航空)。
1980年以后，一些地方政府和其他部門也開始經營諸如海上石油服務和地區旅游等通用航空業務。
改革開放以來，中國民航持續快速健康發展，規模、質量和效益躍上一個新臺階。
截至2012年底，我國共有頒證運輸機場183個，比上年增加3個。科研院所2個，科研基地11個。2012年，民航直屬院校共招收學生18006 人，其中：研究生676人，普通本專科生14125人，成人招生2698人，中專生507人。飛行、機務、空管三個民航特有專業計劃招生7161人，占總招生計劃的50.4%。 2012年，民航直屬院校在校生數達到55101人，其中：研究生1759人，普通本專科生45270人，成人招生6250人，中專生1822人。
以上是小編為大家搜集的有關民航的相關情況，我們不難看出，我國的民用航空發展迅速，而且以后的持續發展也會繼續深入，這樣就讓航空方面的工作成為了非常不錯的選擇。有興趣報讀航空服務專業的同學們可以詳細了解一下相關信息，希望同學們都能學業有成。
