成都空中乘務好找工作嗎
就業(yè)一直是家長們操心的問題，就現(xiàn)在市場來看，空中乘務的就業(yè)形勢是非常良好的。空中乘務這個職業(yè)對很多年輕的同學來說的非常向往的，下面小編帶大家全面了解一下空中乘務專業(yè)的優(yōu)勢有哪些，僅供同學們參考。
一、未來空姐專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)前景如何
現(xiàn)在就國內現(xiàn)有薪資水平看，國內主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規(guī)模將是目前的5倍。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的復式行業(yè)。
二、空乘人員就業(yè)待遇：工作1個小時，津貼100元
目前空乘人員的薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。
目前國內航空公司的空姐按照級別由低高大體上分辦：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。目前，普通乘務員一般基本月薪在5000元人民幣左右，根據(jù)多飛多得的機制，國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。
對于外航國際空乘的工資一般都在每個月20000元人民幣左右。每月飛行小時在50-70小時，每小時10-12美元飛行補貼，之后再升為乘務長(分區(qū)域乘務長和帶班乘務長)，基本月薪9000元人民幣左右。駐外補貼按照國內航空公司標準支付。以阿聯(lián)酋航空公司為例，作為其空乘，基本工資起步是在7000元人民幣，飛行小時費是每小時100元;從一個地方飛到另外一個地方停留，還會有駐外補貼。這樣計算，每月收入最多能達到兩萬元以上。
駐外補貼則按照停留國家的貨幣標準由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住宿費。而且不用上稅。除此之外，外航在每個財政年度結算后,會根據(jù)盈利情況給空乘發(fā)放花紅。由此，外航國際空乘一般擁有25萬年薪。
三、“我的目標是看到各國四季不同的風光”
對于學習空乘專業(yè)，成為一名外航國際空乘，薪資和良好的福利待遇并不是這個職業(yè)最吸引人的地方。作為一名外航國際空乘，不僅可以周游世界，見識到各種不同的人、不同的事、不同的風景，也可以和不同國籍的同事一起共事，結識各國的朋友，豐富自己的人生閱歷。
小編總結
從以上文章的分析中我們可以看出，空中乘務專業(yè)很好找工作，就業(yè)前景也很不錯，薪資待遇都非常的可觀，滿足了現(xiàn)代就業(yè)者的很多條件，比如休息時間多，可以去往各個地方，甚至連衣食住行都全提供，可以想象這樣的職業(yè)這么火熱是有理由的。
