內江鐵路機械學校質量年報
一、基本情況
1.概述
內江鐵路機械學校成立于1952年，具有64年悠久的辦學歷史，是由四川省教育廳直屬管理的公辦中職學校。
學校秉承“上學下達，與時偕行”精神，弘揚“艱苦奮斗、開拓創新、愛國奉獻”的傳統，堅持“德育為先，服務發展”的辦學理念，遵循“辦專、辦精、辦出特色”的發展戰略，突出以軌道交通為特色的專業方向，服務區域經濟發展。學校于2014年通過第二批國家示范中職學校驗收。學校先后榮獲“全國職教先進單位”、“四川省中等職業學校內務管理示范校”、“四川省文明單位”等光榮稱號，是教育部德育實驗基地，鐵道部鐵路機車司機培訓基地。
2.規模和結構
學校現有在校生數2627人，2016年畢業909人，新招生總數571人。學校目前開設有8個專業，主要培養軌道交通系統和電氣技術、數控加工相關崗位技能型人才。
3.設施設備
學校占地面積達
學校擁有固定資產4510.63萬元，實訓設備資產總值1497.39萬元，比上年增加教學設備37.13萬元，增加實訓設備11.23萬元。學校生均教學設備達到0.31萬元，生均實訓設備達到0.57萬元。
學校建有7個校內實訓基地，生均工位數達0.91個。為補充實訓教學需要，學校還建有22個校外實訓基地。
學校現有紙質圖書數101733冊，電子圖書32萬冊，本年度共計新增圖書14768冊。生均圖書達38冊。圖書館閱覽室設有463個座位。
4.教師隊伍
學校現有教職工333人，其中專任教師151人，專任教師中含公共基礎課151人，專業課教師111人。學校還聘有15名企業兼職教師擔任專業課程授課任務，占專業教師11.9%。
專任教師中具有研究生學歷的30人，占專任教師20%；本科學歷120人，占80%。專任教師中高級職稱65人，占教師總數43%；中級職稱40人，占27%；初級職稱34人，占22%。35歲以下教師77人，占51%，36~45歲30人，占20%，46歲以上44人，占29%。專業課專任教師中“雙師”型教師99人，占89%。
5.經費投入
2016年學校獲得中央財政投入經費326.1萬元，地方財政投入經費2954.83萬元。日常教學經費占學校開支的32.76%；用于教師培訓費用36.97萬元；用于教改經費39.74萬元；用于科研經費8.09萬元。
二、學生發展
（一）學生素質
1.建立全面育人機制，夯實德育教育的基礎
第一，重視德育教師隊伍。學校配備專職德育工作人員7名，專職德育教師6名，德育教師專業對口率100%。
第二，科學規劃德育工作體系。學校嚴格按照教育部規定開夠德育課程，開足德育課程課時；設立德育實踐周，引導學生培養職業規范、職業操守意識；堅持抓好團組織活動、班級主題班會活動、重大歷史節日紀念日活動，堅持每晚收看《新聞聯播》節目，向學生注入社會主義核心價值觀。學業成績中增設德育學分，科學分項評定學生操行成績，對德育學分不合格者實行一票否決制。嘗試專職班主任制度，關注重點學生的思想發展狀況。
第三，多渠道，全方位實施素質教育。堅持將《國學》、《音樂》等課程納入必修課；堅持開展名師講堂活動，開拓學生眼界；發揮共青團和學生會作用，設立雙周一下午為團日活動時間；每年開展文明風采競賽活動，評比校園文明風采明星；學校成立21個學生社團，1404名學生加入了社團組織，豐富了學生的業余生活，提升生活情趣。2016年，學校2488人次參加春運、暑運等各種社會志愿服務活動，1118人次參加社會實踐活動。每年舉辦春、秋兩季運動會；增設課間跑操和晚自習跑操活動，每班每周增設軍體課活動；學校聘用兩名心理學專職教師，建設有70平心理咨詢室，為學生做心理輔導。這些措施引導學生珍愛生命、珍視健康、和諧發展。
第四，落實“管理育人，服務育人”。學校通過禁毒展覽、防艾滋病講座、創業講座、防恐防地震演練等手段；堅持一崗雙責和一日常規安全檢查，落實安全責任；堅持班主任“八必到”，落實班主任責任和考核；合理調整學生內務整理、衛生清掃、食堂供餐等時間,確保學生養成按時就餐習慣；改造食堂加工和儲藏間、堅持食品留樣制度，保障食品安全；選派學生代表，師生共同到內江師范學院等學校的食堂調研學習，改進菜品、推行餐盤就餐、添置更換就餐桌椅,提升就餐服務質量；落實教職工首遇責任制，積極為師生服務。
2016年實現全年學校無校園暴力事件、零學生犯罪人次，355名學生申請加入中國共產主義青年團，25名學生遞交入黨志愿書。全校操行成績評為良好以上的學生達到84%。學生體質測評合格率為85%。我校學生志愿者長年照顧孤寡老人陳婆婆的事例還被內江晚報以《四年愛心接力：97歲失明老人每天都能吃上熱飯菜》為題，予以專題報道。
2.適應終身發展、終身教育的需要，提高培養質量。
第一，學校以學生終身發展為視角，科學制定培養方案。針對學校首次單招考試在學生中引起的積極反響，修訂數控技術應用、電氣技術應用專業的培養方案，將學制從2+1調整為2.5+0.5，增加在校時間，有針對性的加強文化課程輔導。
第二，重視技能鑒定和專業課程的深度結合，按照崗位和課程對接的模式開發課程，將技能鑒定作為技能綜合實訓課程的考核方式。
第三，加大實訓建設投入，生均工位數達0.91個，有效保障實訓需求。
第四，加強數字化校園建設。學校建設有信息中心，擁有13臺服務器，校園網出口達到
第五，針對學校專業的特點，積極推進學校技能大賽活動，每學期分專業、分崗位開展全校性技能大賽，促進學生學技能、比技能、強技能。2016年6名學生參加省、市技能大賽，獲得市級1個一等獎，2個二等獎，1個三等獎。
2016年畢業生雙證率和畢業率均達到99%。專業技能合格率達到100%。
（二）就業質量
學校悠久的辦學歷史和專業特色為學生的就業奠定了良好的基礎。2016年，學校共畢業學生909人，畢業生初次就業率達到99%，專業對口率達到95.7%，簽訂一年以上就業合同達92%。其中到國有企業單位工作的達45%，到民營企業工作達55%。畢業生初次就業月平均收入達到2601元。對口單招升學實現零突破，占畢業生4.4%。
（三）學生在校體驗
學校通過學生座談會、校長信箱、家長會、QQ群、微信群、網站留言本等建立家校、師生、教學監管部門間的聯系通道。通過抽樣調查，學生對理論學習的滿意度達85.3%；對專業學習滿意度達95.4%，對實訓滿意度達93.7%，對校園文化與社團活動滿意度達95.5%，對校園生活滿意度達97.5%，對校園安全滿意度達100%。重視學生的職業生涯規劃和創業教育，完善就業體系，2016年召開首屆企業供需見面會，畢業生對學校滿意度達到99%。
三、質量保障措施
1.專業布局
學校堅持市場導向，加強市場調研，及時把控企業的用工標準和需求變化。根據國務院《中長期鐵路網規劃》，結合成都鐵路局轄區渝萬鐵路、成貴高鐵、成渝高鐵、渝昆高鐵等線路修建和通車情況，結合成都地鐵公司2020年發展規劃
根據市場用人變化，電氣技術應用專業招收3個班級，比15年新增一個班級。
2.質量保證
第一，科學制定培養方案。學校針對各個專業成立校企合作專業指導委員會，制定實施性教學計劃，校企合作開發了9門課程。各專業課程學時總數達25466學時，專業課學時總數15642學時。其中專業核心課學時6948學時，專業技能課學時3884學時。學校重視文化基礎課程對學生終身發展的支撐作用，各專業公共基礎課時學時總數達9824學時，其中語文課1481學時，數學課1620學時，外語課1408學時，體育健康課1332學時，公共藝術課1700學時。德育和公共課程嚴格按照教育部規定選用教材。針對專業和區域特點，開發校本教材11本，教師參編公開出版教材2本。
第二，建立全方位質量監控體系。學校建立了校領導聽課授課制度，2016年人均聽課8課時，人均上課4學時。學校鼓勵教師參加教學研究，1人獲得省級立項課題。
學校建立了《內江鐵路機械學校教師教學質量考評制度》，構建了教學管理部門評、同行評、學生評的三級評價體系，將教學準備、教學過程、教學總結、考試效果納入對教師的教學質量考評指標。2016年全體教師均獲得合格及以上等級，10.2%的教師考評為優秀。
建立預警、容錯機制。學校建立《任課教師和班主任信息互通制度》，使班主任和任課教師對學生形成教育合力，對學業困難、學習習慣差的學生及時預警；制定并實施課程重修制度，對學生采取組班重修和輔導重修的方式彌補課程學習不足；加強教務管理部門和班級聯系制度，教務管理部門每兩周搜集、分析各班教學情況；加強家校溝通，對學習懶散的學生由學校組織家長見面會，實行誡勉談話。
3.教師培養培訓
學校積極支持教師參加各級各類培訓，2016年教師培訓經費占學校日常經費3%。
第一，積極開展校本培訓。學校雙周一固定為教師教學業務學習，學校定期在教師中舉行說課、公開課競賽，聘請專家對教師進行現代教學理論的培訓。
第二，積極參加國家級、省級培訓，提升學歷，開拓視野。3名教師參加國家級培訓，人均達180學時；25名教師參加省級培訓，平均達48課時；2名教師參加了市級培訓。學校積極支持教師提升學歷，對參加學歷提升教育合格的教師予以全額報銷學習費用，16年有31名教師參加研究生學歷的學習。
第三，鼓勵教師到企業參加實踐。建立校外教師培訓基地數9個。全年111人次到企業參加實踐，人均企業實踐11天。
第四，分類培養。重視青年教師培養，人力資源部門系統為新入職教師開展人事制度管理、考評培訓；教務部門對新入職教師指定指導教師，通過制定培養計劃、示范授課、聽課、評課等手段指導新入職教師的業務知識；落實企業實踐制度，創造條件將青年教師安排到實訓室、企業參加實踐，提升技能；制定《新入職教師考評制度》，明確晉職條件。重視骨干教師的培養，在實驗室建設、課程開發、講學、科研經費上予以大力支持，8名資深教師成為全國軌道交通行業指導委員會委員。
四、校企合作
1.校企合作開展情況和效果
學校悠久的辦學歷史為校企合作奠定了基礎。學校和成都地鐵、廣州地鐵、成都鐵路局等8個企業簽訂合作協議，覆蓋各個專業。一年來，合作企業派遣14名專業技術人員到校擔任兼職教師，參與教學820課時，占學校專業課課時5%，學校支付課時薪酬2.4萬元。雙方合作開發教材7本，共同開發課程9門。校企合作共建1個研發中心。建成校外實踐教學基地13個。學校專任教師到企業實踐111人次，人均實踐11天。合作企業投入資金達266.39萬元。學校采用送教上門，和西南交通大學聯辦網絡教學等方式，為鐵路沿線職工提升學歷做出了貢獻。
2.學生實習情況
一年來，我校22個校外學生實訓基地在我校學生實習工作中發揮重要作用。生均認識實習時長達到5天，生均跟崗實習達到30天，生均頂崗實習達到118天。學生跟崗實習和頂崗實習的專業對口率均達到100%。學校嚴格執行《教育部等五部門關于印發<職業學校學生實習管理規定>的通知》，制定了我校實習管理制度，購買了校方責任險，為每名實習學生購買人身意外險，學校指定專人負責學生實習的指導和巡查，認真落實實習告知、安全教育、指導的責任，積極引導實習學生成為好學員、好員工、好能手。企業對學生頂崗實習良好以上達75%，合作企業接收學生就業比例達到90%。
五、社會貢獻
1．技術技能人才培養
2016年，全校通過開展鐵路電力司機培訓班、鐵路工務培訓班、移動通信員培訓班等多種對外技術培訓服務，合計為企業培訓技能人才398人。其中為成都鐵路局培訓電力機車司機技能人才250人。產生社會經濟效益和社會效益133.43萬元。為成都鐵路局成都直動車段培訓4名數控加工技術人員，實現了我校數控專業為鐵路企業在職職工培訓零突破。
2.社會服務
學校積極投身社會公益事業。全年暑期、寒假到內江北高鐵站和內江高客站參加安檢、向導、咨詢、值勤服務達340人天；為內江移動通信公司等企業培訓員工639人，學校技能鑒定站面向社會開展數控車工、電工技能鑒定372人次，學校師生為社區、企業提供寬帶安裝、零件加工、設備維修等服務達82人次。
3.對口支援
學校參加了內江市《黨員干部結對幫帶十萬困難家庭》活動，對口支援資中縣配龍鎮瞿家村20戶困難家庭。學校采取每個中層干部落實一戶困難家庭的方式，組織干部學習惠農政策、上門摸情況、想對策、出點子、出資金，采取一戶一策的方式解決群眾脫貧困難。通過聯系村社干部，引導農戶開展特種養殖、特色水果種植、落實子女教育、危舊房改造，解決困難家庭的實際困難。
學校今年和廣安鐵路運輸學校簽署合作協議，在教師培訓、實訓室建設、課程開發、培養方案制定等項目上支援對方開辦鐵路相關專業。
六、特色創新
1.以《國學》教學為載體，實施優秀傳統文化教育
學校于2006年啟動《優秀傳統文化進課堂》課題研究工作，在擷取《論語》、《大學》、《中庸》、《孟子》等書籍的優秀篇章的基礎上，編寫出版了《國學簡易教材初編》、《國學—經典美文選讀》兩本教材，在全校所有班級開設《國學》課程，構建了誦讀-討論-寫作-演說教學模式，使學生通過知（認知）-行（實踐）-悟（感悟）的過程得到傳統文化的熏陶和內化。《國學簡易教材初編》被四川省委宣傳部和新聞出版局評為“優秀川版圖書”。
學校每年舉辦“讀經典、誦經典”讀書活動，利用每周升旗儀式開展“國旗下經典朗誦”活動，創建“人文講壇”開展優秀傳統文化知識講座。
2.營造真實工作情景，實現專業課程理實一體教學
我校在示范校建設過程中，在專業教學中進行了“任務引領，理實一體”教學模式的改革和探索，特別是采用情境教學的做法，取得良好效果。
首先通過企業調研，由行業專家和骨干教師組成專業建設委員會，根據專業理論和技能的要求，制定了專業新的人才培養目標和人才培養方案，重構課程體系，制定適應企業工作實際的課程標準，為實訓室建設奠定基礎。對各門專業課專業技能的培養情景進行分析和分解，將工作任務群細化為小項目，確保在2課時內完成，為實施奠定基礎。
然后，實訓室的建設依據教學情境構建的需要，科學設定實訓項目，設備的配置、安放、使用都圍繞實施“任務”和“理實一體”的要求。
最后，教學的設計緊密圍繞任務實施的情境營造、操作流程、工藝標準、考核方法來制定。
通過兩年的實施，現在校內實訓基地能實現絕大多數行業崗位工作任務實訓，學生在校內就可以熟練操控設備，提升技能水平，縮短學生上崗成熟期。
3．重視學生體質健康，塑造健康體魄
學校成立由校領導掛帥，學生教育、教學、后勤服務、體育教研組負責人共同組建的體育工作委員會，全面謀劃學生的體質健康和體育鍛煉工作。學校體育設施齊全，建有標準運動場一個，籃球、排球場5個，羽毛球場5個，乒乓球臺、單雙杠設施若干。通過學生入學體檢即建立檔案，掌握學生身體基本情況。科學制定學校作息表，協調各部門的工作時間，保障學生按時、充分的就餐、學習、鍛煉、休息時間；通過展板、營養學知識講座等方式培養學生關注體質健康的意識；在教學計劃、教學進程的制定上，保障每周至少一次體育課，每年春秋兩季召開全校運動會；以體育課為主線，分年級、分學期開設球類、體操、田徑等各項體育教學，教會學生身體鍛煉的方法，輔以上午課間、晚自習課后全校班級集體跑操活動，晨練，下午課后個體鍛煉、社團單項競技、班級對抗活動等各種鍛煉形式；針對各專業工作崗位的特點，制定各專業的體能鍛煉標準；堅持每年的體質測評工作，將體育課程考核標準和測評標準銜接。
七、學校黨建工作
學校現有黨員229人，其中學生黨員1名，組建黨支部22個。在學校黨委的有力領導下，學校認真開展黨建工作和教育活動。一是加強兩學一做教育活動，積極推進黨建工作和組織發展工作，強化黨員意識。堅持領導班子每期上黨課活動。推進黨員亮身份、下班級、“五創五帶頭”創示范崗活動。開展赴井岡山革命傳統教育活動。二是強化紀律意識。制定《整治侵害師生利益不正之風和腐敗問題實施方案》，開展學習《中國共產黨廉潔自律準則》和《中國共產黨紀律處分條例》知識競賽等教育活動。三是強化基礎。堅實開展師德師風教育活動，在職稱評審、晉級中實施師德一票否決制；每單周一堅持開展政治學習，深入了解十八屆五中、六中全會精神；組織黨員干部觀看警示片，參觀警示教育展覽；堅持“三會一課”和中心組學習；堅持“一崗雙責”，層層簽署《黨風廉政建設責任書》。
學校本年內對黨務工作人員培訓78人次，對22名入黨積極分子開展了42次培訓活動，訂購黨報黨刊16份。本年度2名黨員、1個黨支部獲得省級表彰。
八、主要問題及解決措施
一是由于近十年國家高速鐵路飛速發展，與國外企業合作開發的技術成果逐漸轉化為中國自身的技術，我國鐵路和軌道交通行業的技術設備進入一個換代更新和提升時期，
二是由于安全等因素考慮，鐵路和軌道交通行業的管理制度使學校頂崗實習受到了制約，學生頂崗實習崗位受到限制，但學生要獲得職業技能鑒定證書和上崗證書又必須經過實踐崗位培訓才能達到上崗要求，這兩者的矛盾沖突需要制度的突破。
為此學校后期需要采取以下措施：
一是積極推進用工制度的改革，實行同工同酬、優質優酬，加大企業高技能人才的引入力度；核準教師工作量，加強教師實踐培訓的力度，拓寬教師企業實踐崗位，解決教師因參加現場實踐而造成課時薪酬減少的補充。
二是以電氣化鐵道供電專業現代學徒制研究為契機，探索新的學生培養的機制，適應企業技術革新和鐵路總公司管理體系變革的新形勢。
三是主動構建新的校企合作機制，加強同成都地鐵的合作，積極推進校企合作招生工作的推進，總結經驗。通過牽頭職教集團、職教聯盟等方式，和成都鐵路局等用工量大的企業合作，擴大入校即組建訂單班的學生數量。
