每個學校都是有自己的辦學優勢的，各個的情況也是不同，在選擇學校的時候同學們最擔心的就是遇到一些騙子學校，就算不是騙子學校也會擔心學校的教學質量是否過關，在學校能不能學到東西，將來能不能順利升學，在眾多的職業學校中，貴州鐵路技師學校是很多家長同學的選擇，那么，學校的辦學到底有哪些方面的優勢呢?下面，我們來整理一下學校的辦學優勢。
貴州鐵路技師學校簡介
學院堅持“以服務為宗旨、以就業為導向、以提高能力為本位”的辦學指導思想，制定了“創新辦學、突出技能、科學管理、顧客滿意”的質量方針，樹立了“老實做人、 認真做事”的辦學理念，形成了“高端引領、校企合作、多元辦學、內涵發展”的辦學思路。學院得到了快速發展，規模持續擴大，辦學條件進一步改善，辦學水平和質量不斷提高，辦學形式更加靈活，服務經濟建設的能力逐步增強。
貴州鐵路技師學校歷史沿革
貴州鐵路技師學院(貴陽鐵路高級技工學校)隸屬中鐵五局集團公司，于八十年代初由原鐵道部批準成立。辦學歷史悠久,是貴州省唯一“鐵路行業”國家高級技工學校，具有鮮明的辦學特色，是國家高技能人才培訓基地、省高技能人才培訓基地，省建筑類特種作業培訓機構，省退役士兵技能培訓機構，省第十二國家職業技能鑒定所、貴州省鐵路特有工種二十九職業技能鑒定站，西南交通大學網絡學院教學點、貴州大學自學考試教學點、長沙理工學院函授教學點、是教育部現代學徒制的中職試點學校。
貴州鐵路技師學校辦學場地
學院共有兩個校區，和尚坡校區坐落于貴陽市北京西路旁,交通便利，占地面21420㎡，建筑面積25144㎡;清鎮校區(租賃)坐落于貴州省貴陽市清鎮市百花社區毛栗山，校園面積320畝，建筑面積6310.5㎡。其中測量實習、工程機械實習、工程機械修理、鉗工、焊工、數控、鋼筋工、電工、架子工、塔吊等實訓場地面積8235㎡。
貴州鐵路技師學校辦學規模
學院在校生5971人，繼續教育在讀1363人，2013年至今年均職業技能培訓5338人次，長期承辦政府、企業、學校相關專業技能大賽，較好地發揮了集技工教育、職業培訓、技能鑒定、競賽集訓為一體的技工教育培訓基地的功能。
貴州鐵路技師學校師資隊伍
學院現有教職工174人，其中本科以上學歷90人，學院擁有一批具有企業工作經驗的技術技能人才任教，其中具有中級職稱以上的46人，高級工以上職業資格證的教師共計66人。另聘用一批具有實踐經驗的企業專家、高技能人才兼職任教。現已形成一支師德好、教育教學水平較高的教師隊伍
貴州鐵路技師學校教學設施設備
學院利用政府專項資金，建成了工程測量、土建工程檢測、工程機械駕駛與維修、電氣自動化設備安裝與維修、焊接數控、電氣化鐵道供電、盾構操作與維護等實訓基地，校內實訓設備2000余臺套，總價值近4000萬元。學院四個大類專業配備有18個實訓室及場地，建有實習工廠，滿足我院各專業學生實習、實訓需要
貴州鐵路技師學校專業設置
學院主要以鐵路施工、城市軌道交通建設相關專業為主，開設有工程、軌道交通、機電、商貿服務四大類十四個專業，即鐵道工程、工程測量、材料管理、土建工程檢測、建筑施工、電氣化鐵道供電、城市軌道交通運輸與管理、工程機械運用與維修、數控加工、焊接加工、電氣自動化設備安裝與維修、客戶信息服務、物業管理、烹飪(中式)。
學院先后建成2個國家級一體化示范專業，5個省級一體化示范專業。學院專業設置適應國家、貴州經濟發展規劃，為鐵路、城市軌道交通、公路、水利等土建類工程施工項目及裝備制造企業培養了技能型人才。
貴州鐵路技師學校教育教學
改革學院探索“校企合作、工學交替”的人才培養模式，加強校企合作、深化教學改革、轉變人才培養模式。學院成立了以院長為組長的校企合作工作領導小組，專業指導委員會定期召開會議，在專業建設、課程設置、教材開發、師資培養、實訓基地建設等方面與企業密切合作。打破傳統的教學模式，實施一體化教學、項目法教學。改革人才培養模式，實行工學交替，在第二學年，安排學生到對口相關企業進行跟崗實習，學生與企業師傅簽訂師帶徒協議，在企業跟崗3至5個月后，再返校學習，使學生的理論學習與崗位實踐有機結合，熟悉了企業文化，較好地實現了培養目標與企業的用人需求、教學內容與崗位技能需求的無縫對接，有利于學生今后就業的穩定。
貴州鐵路技師學校德育教育學院
建立了德育教育體系，德育教育工作實現了制度化、常態化，新生實行二十一天入學教育、開展班級量化考核制度、德育積分制度、德育輔導員制度、開展教室、宿舍標準化建設活動，學生主持每周的升國旗儀式、國旗下講話，開展學生勞動周活動、每天班級開展國學晨讀，晚點評，每周主題班會、學生社團活動，學院每年舉行技能節、文化節、讀書節，豐富了學生生活，養成了良好習慣，提升了學生素養。
貴州鐵路技師學校招生工作
2013年以來，學院每年招收新生均在2000以上，現有在校生5971人。學院堅持招生龍頭地位不動搖，努力統籌好全校招生工作，研究招生對策，制訂《招生工作方案》，將當地學生就讀就業情況匯編成冊進行宣傳，推行招生片區目標責任制、開展招生勞動競賽、激勵師生參與招生。加強生源基地的拓展。學院畢業生就業專業對口率高、質量好，實現了“招生即招工”的就業模式，學生高質量就業的示范效應，促進了招生工作，實現了“出口暢，進口旺”的良性循環。
貴州鐵路技師學校就業安置
學校注重就業基地建設，每個專業都建有5家以上對口的就業基地，保證學生的就業質量。目前，學院與近60家涉及工程施工、測繪、裝備制造等領域的企業建立了校企合作關系，學生就業渠道廣闊。
央企有：中國中鐵、中國鐵建、中國建設系統的幾十家集團;省內大型企業政府機關有：貴州省公路工程集團公司、貴州省路橋公司、貴州省高速公路開發總公司、貴州省地質測繪院、南方匯通、首鋼貴陽特殊鋼有限公司、中煤盤江重工、貴陽高鐵站、貴州省政府機關服務中心、省政協機關服務中心等;省外有福建省地質測繪院、廣東省地質測繪院、浙江地質測繪院、上海核威測繪院、中車資陽機車廠、北京正和建筑設備公司、福州好旺企業。學院堅持畢業生質量跟蹤調查，對接市場用工需求，深化校企合作。
學院每年舉辦畢業生供需見面會，學生就業主要在中國中鐵系統、貴州的施工企業、交通運營企業、省內外測繪、勘測企業。在中國中鐵系統就業的學生，畢業后一至二年工資薪酬待遇平均為3000-5000元/月，工作三至五年，基本成為施工項目一線的生產、技術、管理骨干，工資薪酬平均為6000元/月-10000元以上。達到了“就讀一人，就業一個，脫貧一戶”的目標，學生就業率98%，專業對口率81%以上，穩定率85%，受到企業歡迎、家長和學生的認可。
我為同學們整理的關于貴州鐵路技師學校的辦學優勢，分別從同學們最關心的幾個方面著手為同學們一一介紹，依照上述來看，學校的整體情況還是不錯的，辦學歷史也比較悠久，同學們可以放心報讀本校，當然不管學校有多好，還是要同學們自己努力，將來才能順利上大學哦，只是學校的師資比較好的話，同學們在學習難度上要低一些是的。
