現在的鐵路行業發展是如火如荼，許多地方都在完善自己的交通運輸網絡，也是為了能夠吸引人才的落戶，對于交通的發展是很重視的。鐵路專業可以說是近年來很多人都會選擇的一門專業，因為鐵路方面的就業都是非常不錯的，選擇一所好的學校就讀，以后畢業發展都是非常好的。當然初中畢業的學生能選擇的鐵路學校有很多，大家可以進行篩選后再報考。
鐵路專業就業前景
面對市場廣闊的鐵路專業前景，是我國廣大學子們所不可獲缺的一項學習技能。目前地鐵和鐵路的快速發展，為莘莘學子提供了理想的就業機會。我校地處華東地區，鐵路、軌道業發展帶來的鐵路、軌道交通行車組織、客運組織及服務方面的人才需求，為學校以面向鐵路、軌道交通運輸生產一線，培養掌握鐵路、軌道交通行車組織、客運組織及服務技能人才為主的鐵道運輸管理等專業提供了良好的發展機遇。
根據中國鐵路總公司的數據統計，中國鐵路目前大量的都是電氣化鐵路，這一方面你也需要很多專業人才，鐵路專業的就業針對性強，其它一些專業就業面廣。大學應屆畢業生剛畢業可能沒有多少起薪，但只要吃苦耐勞，能在一個行業沉淀3-5年，發展前景有很快的提升，鐵路專業就目前市場情況看來是很好的專業。
專業優勢
從它的專業性分析，鐵路學校是專門為鐵路運輸行業培養專門性人才的高等院校。而鐵路專業主要是以學習技術為主,學習專業理論知識和技能的掌握,所以對于初中生還是高中生接受程度來說是沒有多大關聯的,無論你是初中剛畢業還是已經上完高中,想要學習鐵路專業方面的知識,都是要從頭開始重新去學習的。
課程優勢
對于文化成績較差的初中畢業生來說，如果繼續讀高中學習壓力大、跟不上課，很難堅持到高考上大學，很多學生半途而廢，高中上了一兩年就不上了，不免浪費了很多寶貴的時間。但如果來學鐵路的話，中專課程側重的是專業課，例如：鐵路運輸與管理專業學習課程側重商務禮儀、鐵路安全常識等，課程豐富多彩，學習起來更有興趣，也更容易激發學生的學習動力!
鐵路專業就業形勢
鐵路專業學生畢業后的就業率相對還是比較高。就業方向包括鐵路運輸企業(交通運輸、機車車輛、鐵路信號專業)、鐵路工程單位(土木工程)、有專用線的大型企業、鐵路設計院等。一般在局管內有鐵路專業大學的鐵路局都比較傾向于招收管內大學畢業的學生。
隨著我國國內經濟的飛速發展，動車、高鐵、地鐵在全國各大中城市紛紛開通運營，對相關專業服務人才需求極大。按人車比150：1的比例計算在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業服務人才近20萬人，目前國內只有個別學校開設相關服務專業，遠遠滿足不了社會需求。我校順應時代潮流，在多方論證的基礎上積極開設動車 、高鐵乘務崗前培訓班，為社會輸送合格人才。所以本專業學生就業待遇豐厚，前景廣闊，供不應求。
目前高鐵乘務人員月薪范圍約4000-7000元人民幣左右，若升職到中層領導，年薪20萬人民幣左右。
一般情況下，如果是在鐵路局工作，一個鐵路局以內，各個單位的平均收入應該是這樣的順序：機務段，工程機械段，電務段，工務段，車輛段，客運段和車務段。
按照鐵路類工種來排的話(各個地方偏差太大，以成都鐵路局寶成線成都-廣元段為例)：行車調度(10000左右)>機車調度(6000-8000)>工務。電務調度(5000-6000)=樞紐車站值班員(成都北站)(5000+)>樞紐車站助理值班員(成都北站)(5000)=機車乘務員。
初中生報考鐵路學校是現在的一種趨勢，很大程度就是就業形勢較好，鐵路學校的專業多，我們可以選擇的面也就相對要廣一些。全伴隨著近幾年鐵路格局的改變，鐵路事業的發展，形成了在鐵路工程和服務領域的人才緊缺，這一專業的人才呈現出供不應求的狀態，大量高鐵專業的人才缺口急需填補。因此，未來高鐵專業的就業前景十分廣闊。
