學(xué)校不同，專業(yè)設(shè)置也是不同的，學(xué)生可以根據(jù)自己的興趣愛好選擇合適的專業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)。高速鐵路和城市軌道交通的快速發(fā)展為軌道交通學(xué)校的畢業(yè)生提供了良好的就業(yè)信息和發(fā)展機(jī)會(huì)，對(duì)于專業(yè)的交通學(xué)校而言，所開設(shè)的課程都是與之相關(guān)的，而且專業(yè)課程的開設(shè)，更是涵蓋了軌道交通所有的方方面面。
城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)掌握城市軌道交通行車組織、客運(yùn)組織與管理等基本知識(shí)，具備客運(yùn)組織、行車組織、車站設(shè)備運(yùn)用、客運(yùn)服務(wù)的能力，從事城市軌道交通客運(yùn)組織、行車組織、票務(wù)組織、客運(yùn)服務(wù)、車站管理等工作的技術(shù)技能人才。
主干課程：城市軌道交通行車組織、城市軌道交通客運(yùn)組織、城市軌道交通行車組織、城市軌道交通票務(wù)管理、城市軌道交通車站設(shè)備運(yùn)用、城市軌道交通運(yùn)營安全、城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)等。
就業(yè)前景：本專業(yè)著眼于學(xué)生綜合能力的提高，具有軌道交通的運(yùn)營、票務(wù)、站務(wù)、管理、規(guī)劃等方面扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)理論基礎(chǔ)。畢業(yè)后將主要從事城市軌道交通行車組織及調(diào)度組織、客運(yùn)組織、綜合管理工作。
鐵路運(yùn)輸管理專業(yè)
培養(yǎng)目標(biāo)：主要將學(xué)習(xí)到的鐵路運(yùn)輸技能運(yùn)用到鐵路運(yùn)輸運(yùn)營和鐵路行業(yè)的其他方面，包括鐵路運(yùn)輸和服務(wù)、鐵路、地下鐵道及大型廠礦企業(yè)和港口鐵路運(yùn)輸企業(yè)，培養(yǎng)具有鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)與調(diào)度指揮等綜合職業(yè)能力的中等技術(shù)應(yīng)用型、復(fù)合型人才。
主要課程：計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、鐵路線路及站場(chǎng)、鐵路機(jī)車車輛、鐵路信號(hào)設(shè)備、鐵路行車組織、鐵路貨運(yùn)組織、鐵路客運(yùn)組織、鐵路市場(chǎng)營銷。 行車實(shí)習(xí)、貨運(yùn)實(shí)習(xí)、客運(yùn)實(shí)習(xí)、崗位綜合實(shí)踐。
就業(yè)方向：售票、檢票、站務(wù)、貴賓服務(wù)、鐵路(含輕軌、地鐵)安檢、運(yùn)輸、計(jì)劃、調(diào)度指揮、管理等。
鐵路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè)
就業(yè)前景：社會(huì)需求量大。目前，中國已全面進(jìn)入高鐵時(shí)代，預(yù)計(jì)到2020年，全國高速鐵路營運(yùn)里程將達(dá)到3萬公里。高速鐵路人才會(huì)十分緊缺，預(yù)計(jì)今后3-10年，全國高速鐵路將需求高速鐵路服務(wù)類專業(yè)人才近50萬人。
開設(shè)課程：鐵道乘務(wù)，運(yùn)營管理，地鐵維修，鐵路客運(yùn)，鐵道物流等。
就業(yè)方向：畢業(yè)生主要面向中鐵各路局、地鐵公司等，從事指導(dǎo)車長(zhǎng)、列車長(zhǎng)、列車值班員、列車員、客運(yùn)值班員、客運(yùn)員、站務(wù)員、票務(wù)員、值班站長(zhǎng)等崗位工作，也可在傳統(tǒng)鐵路或其他旅客運(yùn)輸企業(yè)從事相關(guān)工作。
軌道交通方面的人才需求量非常大，越來越多的學(xué)生想要學(xué)習(xí)這類專業(yè)，那么就要了解學(xué)校的信息，對(duì)同學(xué)們來說，選擇學(xué)校的時(shí)候除了要從優(yōu)劣角度，還要看這所學(xué)校適不適合自己。同學(xué)們需要做的就是去收集好學(xué)校信息，認(rèn)清自己較需要的是什么，選擇一所可以為自己提供優(yōu)質(zhì)條件的學(xué)校才行。
